Máte rádi létání? Známe 5 šílených aerolinek, u kterých nebudete věřit, že kdy existovaly
Letecký průmysl se v průběhu času hodně změnil. Dříve se v něm kouřilo, nikdy jste nemohli najít kuřecí sendviče s edamamem a všechno mělo svůj noblesní půvab. Také marketingový průmysl se hodně změnil. Letecké společnosti se posunuly dál a nyní jsou ve svých vztazích s veřejností mnohem uvážlivější.
Když si tohle všechno uvědomíme, existuje několik leteckých společností, u kterých při pohledu zpět jen stěží uvěříte, že existovaly. Od Hooters‘ Air a Casino Express Airlines až po vietnamskou leteckou společnost v bikinách (která vlastně stále existuje), zde je pět leteckých společností, u kterých budete jen těžko věřit, že se kdy dostaly přes fázi nápadu.
Smokers Express (1993-1993)
Koncept Smokers Express, který byl bláznivým dítětem dvou floridských podnikatelů (jeden z nich byl bývalým manažerem společnosti Walt Disney), spočíval v tom, že zákazníci mohli kouřit od začátku do konce letu – svoboda, která jim byla odňata v roce 1990, kdy Federální letecký úřad (FAA) zakázal kouření na téměř všech vnitrostátních letech.
Letecká společnost by byla určena výhradně kuřákům. Aby se zákazu kouření vyhnula, byla „pouze pro členy“ (tj. ne pro veřejnost). Členové by museli zaplatit 25 dolarů (dnes v přepočtu necelých 600 korun) za členství a museli byste být starší 21 let.
William Walts a George „Mickey“ Richardson (dynamické duo, které ji založilo) si usmysleli, že by mohli rozdávat cigarety zdarma, nabízet popelníky v plné velikosti a vydělat spoustu peněz prodejem reklamních ploch na vnější straně svých letadel, stejně jako to dělaly závodní automobily.
Smokers Express měl mít také VIP salonky se sluchátky zdarma, filmy za letu, noviny zdarma a „skutečné jídlo pro skutečné lidi“ (steaky, hamburgery, sub a pizza). K mání byly také bezplatné losy do loterie pro každého cestujícího, bezplatné mapy cílových destinací a nekuřácká sekce v zadní části letadla.
Zisk, který letecká společnost vydělala, měl jít na charitativní účely.
Znělo to báječně (až na tu věc s rakovinou plic). Ale nikdy se to nerozjelo. Její vůbec první pravidelný let byl zrušen pro nedostatek poptávky a zájem se nikdy nezvýšil natolik, aby byla letecká společnost životaschopná. Vzhledem k tomu, že první let se týkal zpáteční letenky za 345 dolarů (dnes v přepočtu 8000 korun), kterou měli lidé letět ze Severní Karolíny do Washingtonu na protest proti návrhu tehdejšího prezidenta Billa Clintona na zvýšení daně z tabáku, byla možná společnost také příliš politická, než aby byla úspěšná.
Hooters Air (2003 – 2006)
Hooters, americký řetězec restaurací známý svými pálivými křidélky a tílky, se na začátku roku 2000 pokusil o provozování letecké společnosti. Hooters Air sídlila v Myrtle Beach v Jižní Karolíně a nabízela levné přímé lety do 15 destinací v USA. Mezi tyto destinace patřily Las Vegas a Denver. Letenky stály paušálně 129 dolarů (asi 3000 korun) v každém směru. Společnost Hooters Air však neměla dlouhého trvání. Zhruba po třech letech se z ní stal propadák v hodnotě 40 milionů dolarů (v přepočtu 934 milionů korun).
V době, kdy letecká společnost fungovala, ji řídil běžný letecký personál (nikoliv zaměstnanci Hooters). Aby se ospravedlnila značka, byly na palubě každého letu vedle posádky také dva servery Hooters z nedalekého Hooters. Nebyli však vyškoleni jako letušky, takže nemohli tlačit vozík s nápoji ani otevírat dveře do kabiny. Jejich úkolem bylo „bavit a klást zvídavé otázky a podobně“, řekla tehdy jedna z dívek Hooters místním médiím.
Bob Brookes, který koupil Hooters několik let předtím, než založil Hooters Air, založil Hooters Air tím, že v roce 2003 koupil malou charterovou leteckou společnost Pace Airlines se sídlem v Severní Karolíně (a přemaloval ji logem Hooters Air). V roce 2006 od tohoto podniku upustil a Hooters Air zanikla.
Casino Express Airlines (1989-2005)
Casino Express byl něco jako Smokers Express, až na to, že se mu to po určitou dobu skutečně dařilo. Začínal s Boeingem 737-200 a létal pro Red Lion Hotel and Casino v Elku v Nevadě. Podle serveru Gizmodo společnost Casino Express Airlines „létala bez mezipřistání mezi Elkem a blízkými městy, jako je Portland v Oregonu, Seattle, Santa Fe a El Paso“.
Lety byly na tehdejší dobu velmi levné a společnost spoléhala na to, že cestující utratí peníze v kasinu.
Tento trik fungoval – ale nakonec ne natolik, aby udržel ziskovost. Nakonec se ukázalo, že Casino Express Airlines nestojí ani za dynamit, který by vám smekl klobouk, a byla prodána společnosti Xtra Airways.
Pet Airways (2009 – neznámý)
Společnost Pet Airways zahájila činnost v roce 2009. Její poslání? Být první leteckou společností, která přepravuje pouze domácí zvířata, a nikoliv lidské pasažéry, ve speciálně vybavených hlavních kabinách. Netrvalo však dlouho, což je škoda, protože jejich program přemisťování zvířat z útulků byl dobrou iniciativou, která podle Readers Digest „zajišťovala záchranné lety pro zachráněná zvířata tím, že je posílala z měst s příliš velkou nabídkou do měst, kde je vysoká poptávka po adopci“.
Nejsme si jisti, kdy přesně Pet Airways zkrachovala, ale její účet na Twitteru je stále aktivní, takže se možná někdy vrátí.
Vietjet Air (2011 – dosud)
Vietjet Air je stále živá letecká společnost. Byla založena v roce 2007 a provoz zahájila v roce 2011. Při svém vzniku se stala druhou soukromou leteckou společností, která ve Vietnamu nabízela vnitrostátní dopravu. V průběhu let se také stala známou svou riskantní reklamou, v níž se objevovaly letušky v bikinách.
Navzdory kontroverzím kolem reklamy jeden z pisatelů, který letěl se společností Vietjet Air, napsal, že není tak divoká, jak se někdy tvrdí, a označil ji za dobrou volbu, pokud hledáte levnou a nepředvídatelnou leteckou společnost.
Tentýž pisatel dodal, že existují „skryté poplatky za příplatky, jako jsou odbavená zavazadla a nápoje“, které pomáhají získat zpět peníze za levné letenky, a že „jeden z mých tří letů měl značné zpoždění“. Poukázali také na to, že letušky na většině letů Vietjetu ve skutečnosti nenosí bikiny.
Zdroj: Dmarge
