Nalila do ostřikovačů tuhle věc z drogerie. Okno se teď neleskne a hmyz na něm vůbec nedrží

Stačí pár desítek korun a čelní sklo může vypadat úplně jinak. Řidička z Brna zkusila místo klasické směsi do ostřikovačů přilít přípravek, který má většina lidí doma u myčky. Výsledek? Sklo se neleskne, voda z něj rychle mizí a zbytky hmyzu jdou dolů skoro samy.

Konkrétně šlo o obyčejné leštidlo do myčky. Přípravek určený na sklenice a talíře obsahuje látky, které snižují povrchové napětí vody. A právě tohle funguje i na čelním skle auta. Voda se nerozbíjí na drobné kapky, ale rozlije se do tenké vrstvy a jednoduše steče.

Podle údajů BESIP patří zhoršená viditelnost mezi časté příčiny dopravních nehod. Čisté sklo tedy není jen otázkou vzhledu, ale hlavně bezpečnosti. Řidiči přitom často řeší zimní směsi do ostřikovačů, ale na letní provoz tak trochu zapomínají.

Proč právě leštidlo funguje

Leštidla do myčky obsahují takzvané tenzidy, tedy povrchově aktivní látky. Ty naruší vazby mezi molekulami vody a ta se pak po skle rozprostře rovnoměrněji. Místo drobných kapek vznikne souvislý film. Podobný princip využívají i některé dražší kapaliny do ostřikovačů, které slibují snadnější odstranění hmyzu.

Součástí bývají i alkoholy, takže se voda rychleji odpaří a na skle nezůstávají mapy. A právě ty umí při nízkém slunci pěkně potrápit.

Sklo pak po ostřiku oschne rychleji a bez šmouh, které jinak při podvečerním světle oslňují víc, než by člověk čekal. Německý autoklub ADAC opakovaně upozorňuje, že mastný povlak na čelním skle může zpomalit reakci řidiče – oko si zkrátka hledá ostrý bod o něco déle.

Ti, kdo to vyzkoušeli v praxi, si všímají ještě jedné věci. Hmyz se na hladším povrchu nedrží tak urputně. Když už na skle skončí, jde dolů snadněji, někdy i bez delšího drhnutí. Povrch je méně „lepivý“, a to je znát.

Kolik a jak správně přidat

U leštidla platí jednoduché pravidlo – méně je víc. Do plné nádržky stačí malé množství, přibližně jedna až dvě čajové lžičky. Větší dávka může způsobit pěnění, což čerpadlu úplně nesvědčí.

• Nejdřív doplňte nádržku běžnou letní směsí, případně čistou vodou.
• Přidejte trochu leštidla, opravdu jen malé množství.
• Směs se promíchá sama při jízdě, případně několika použití ostřikovačů.

Vyplatí se také kouknout na složení. Některé výrobky mají víc parfemace nebo barviva, a to nemusí plastové nádržce dělat dobře. Ideální je co nejjednodušší varianta bez zbytečných přísad.

Na co si dát pozor

Tenhle trik ale není samospasitelný a nehodí se úplně pro každé auto. U novějších vozů s dešťovým senzorem nebo speciální úpravou skla se může chování změnit, někdy i nečekaně. Pokud je auto ještě v záruce a výrobce předepisuje konkrétní kapaliny, je lepší se toho držet.

Mechanici navíc připomínají, že ostřikovače nejsou náhradou za pořádné ruční mytí. Asfaltový film, pyl nebo mastnota se časem stejně usadí a bez čističe na skla a mikrovláknové utěrky to dolů nepůjde. Občas je prostě potřeba vzít hadřík do ruky.

Jako levný doplněk běžné péče to ale fungovat může. Když se dodrží rozumné dávkování a člověk sleduje, jak na to jeho vůz reaguje, odměnou je čistší výhled a méně práce s hmyzem. Na dlouhých letních cestách je to drobnost, která potěší – a někdy i dost pomůže.

Zdroje: besip.cz, adac.de, mdcr.cz

document.addEventListener(„DOMContentLoaded“,function(){
const e=document.querySelector(‚img[fifu-featured=“1″]‘);
if(!e)return;
const t=e.closest(„figure“)||e.parentElement;
if(t.querySelector(„figcaption“))return;
const i=document.createElement(„figcaption“);
i.textContent=“Zdroj: Pexels.com“;
i.style.fontSize=“12px“;
i.style.color=“#000″;
i.style.textAlign=“center“;
i.style.position=“relative“;
i.style.top=“0px“;
t.appendChild(i);
});